齒輪減速電機的結構通常由電動機、減速器和輸出軸組成，其中減速器又包括主要由齒輪組成的傳動機構和外殼。具體的結構可以根據不同的應用領域和需求進行調整，但一般都包括以下幾個基本部分：

    電動機：是齒輪減速電機的動力源，通常為交流電機或直流電機。根據實際應用需求，可以選用不同類型和功率的電動機。

    減速器：是齒輪減速電機的核心部件，通過齒輪傳動來將電動機的高速旋轉轉換成低速高扭矩輸出。減速器主要由輸入軸、輸出軸、齒輪組成，也包括外殼和油封等配件。不同的減速器類型有不同的結構和傳動原理，常見的減速器類型有斜齒輪減速器、行星減速器、蝸桿減速器等。

    輸出軸：是齒輪減速電機的輸出端，通常帶有輸出軸軸承和軸承座等部件，用于連接傳動機構和負載。

齒輪減速電機在工業生產中應用廣泛，例如在輸送機、卷筒機、機床、起重設備、醫療設備、自動化生產線等領域中都有應用。常見的齒輪減速電機有斜齒輪減速電機、蝸桿減速電機、行星減速電機等。不同的齒輪減速電機具有不同的特點，可以根據實際需求進行選擇。

齒輪減速電機具有以下幾個主要特點：

    減速比例大：齒輪減速電機通常采用齒輪傳動，能夠將高速低扭矩的電動機轉速降低到較低的輸出轉速，從而獲得高扭矩的輸出。因此，齒輪減速電機的減速比例通常比較大，一般在10:1到100:1之間，甚至更高。

    扭矩輸出大：由于減速比例大，齒輪減速電機能夠將高速低扭矩的電動機輸出轉變為低速高扭矩的輸出，因此它具有較大的扭矩輸出能力。這使得齒輪減速電機在一些需要大扭矩輸出的場合，如礦山、冶金等行業得到廣泛應用。

    轉速穩定：由于齒輪減速電機減速比例大，因此在輸出軸上的轉速相對穩定，不容易受負載的變化影響。這使得齒輪減速電機在一些需要穩定輸出轉速的場合，如機床、印刷機械等領域得到廣泛應用。

    傳動效率高：齒輪減速電機采用齒輪傳動，傳動效率較高，一般在95%以上。這也意味著齒輪減速電機的能耗較低，能夠更有效地利用電能，從而降低能源成本。

    維護成本低：齒輪減速電機的結構相對簡單，零部件少，維護成本相對較低。此外，齒輪減速電機通常采用密封結構，能夠很好地防止進塵、進水等污染物質，延長使用壽命。

總之，齒輪減速電機的結構復雜多樣，不同的結構類型和配件組合可以根據具體的應用需求來進行選擇和配置。