本文講述硬齒面齒輪減速機(jī)的兩個(gè)故障：噪音和高速軸斷裂

首先介紹降低噪音的方法。

1.應(yīng)用高精度齒輪。

減少齒輪偏差可以控制噪聲，齒輪切割不僅可以提高精度，還可以提高軸頸的表面粗糙度，從而合理降低噪聲。

2.應(yīng)用光滑的牙齒表面。

磨齒輪可以達(dá)到牙齒表面的粗糙度。另外，適度磨合實(shí)際操作控制噪聲也是合理的。

3.適度的反沖力在推動(dòng)扭轉(zhuǎn)脈動(dòng)時(shí)容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。此時(shí)，降噪效果可以通過(guò)降低反沖力來(lái)實(shí)現(xiàn)。在大致對(duì)稱的載荷下，間隙有利于降低噪音。

4.提供咬合率。咬合率越高，實(shí)際聲音越小。降低齒輪壓力角度或增加齒高可以提高咬合率。重合咬合率越高，總咬合率越高，因此斜齒輪的噪聲小于正齒輪。

5.變位系數(shù)小、直徑小的齒輪可以降低噪音。

6.提高軸和齒輪箱的高剛度齒輪或剛度可以降低噪音。

7.應(yīng)用振動(dòng)衰減系數(shù)高的原材料。如果負(fù)荷輕，速度低，塑料齒輪會(huì)有很好的效果，但一定要注意排熱。生鐵齒輪在降噪方面優(yōu)于塑料齒輪。

8.應(yīng)進(jìn)行適度潤(rùn)滑，低粘度潤(rùn)滑會(huì)降低噪音。

9.降低齒輪的速度和負(fù)載，降低噪音。

硬齒面齒輪減速機(jī)高速軸斷裂：

硬齒面齒輪減速機(jī)高速軸斷裂是常見(jiàn)的問(wèn)題。

減速機(jī)高速軸通常承受轉(zhuǎn)矩作用。如果高速軸的疲勞強(qiáng)度的安全系數(shù)在2以上，高速軸便是安全的。

在生產(chǎn)實(shí)踐中，硬齒面減速機(jī)的高速軸很容易發(fā)生斷裂，斷裂軸宏觀斷口的特征：

斷口是疲勞斷口，軸是疲勞斷口。

2)在聯(lián)軸器與軸過(guò)盈配合的邊緣，大多數(shù)軸的斷裂部位正好。

3)在平鍵鍵槽尖角或過(guò)渡圓角處，大多會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋。

4)軸的斷口與軸的軸線垂直，基本上是一種高強(qiáng)鋼彎扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)斷口。